單體液壓支柱是煤礦井下支護的必備設備之一，煤礦支護關系到煤礦安全，因此必須重視單體液壓支柱損傷的預防及修復。單體液壓支柱設計密封的零配件都需要涂鍍，一根合格的單體液壓支柱有數個零配件與密封有關，只要其中一個零配件的鍍層損傷，高壓區的密封系統便被破壞，從而導致單體液壓支柱密封失效，這就縮短了在礦井的使用時間，增大了返修量，更重要的是嚴重影響到礦井支護的安全。因此，單體液壓直至鍍層損傷的預防及修復就有著重要意義。

防止鍍層損傷要從防止機械損傷和腐蝕損傷兩個方面入手。

防止鍍層機械損傷包括四點：

?裝卸和運輸過程中要采用柔性物分隔，防止磕碰損傷支柱鍍層。

?防止修理損傷。修理過程中零配件必須定點存放并作防腐處理；對加工精度高、粗槽度要求高、表面鍍層質量完好的零配件必須分隔獨立存放，以防止機械磕碰損傷零部件鍍層。

?防止支護、回柱鍍層損傷。單體液壓支柱有效行程達到安全回柱高度時應及時采取措施，防止壓成“死柱”。當單體液壓支柱壓成“死柱”時必須先打臨時支柱，然后采取挑頂或臥底的方法回撤，不得采用炮崩或機械動力設備等強行回柱，防止支柱鍍層造成損壞。

?炮采工作面增設保護措施。泡采工作面使用單體液壓支柱，設置合理的炮眼角度和深度是一個重要的防護措施之一。為了防止放炮時支柱被矸石或煤塊擊傷，必須懸掛可靠的擋矸簾。

防止鍍層腐蝕損傷組要注意以下兩點：

?加強新購支柱及零配件鍍層質量檢測。

?配置合格的乳化液。

鍍層損傷的修復視單體液壓支柱的類型而有不同的工藝：DZ型單體液壓支柱采用液壓缸鑲套工藝更新工藝和活柱粉末噴涂工藝；DWX型懸浮式支柱鍍層損傷后有兩種修復方案——一種是直接從制造商購置新活柱進行更換，此方案費用高、可行性小，另一種是把它改制成DZ型支柱，利用DWX型懸浮式支柱的活柱液壓缸同樣可以采用鑲套更新工藝，增加活塞、柱頭，解決DWX型支柱活柱鍍層腐蝕性損傷和機械損傷的修復。